Aktivitäts-Protokoll

Dr. Hans Martin Graf: Siehe Kommentar oben

Dr. Hans Martin Graf: Achtung- Wie oben schon angeführt , es keimt da sofort die Assoziation zur entsprechenden Einführung der Schuldenbremse auf. Diese wurde auch sofort bei der Pandemie für obsolet erklärt.…

Dr. Hans Martin Graf: Ein Sturmereignis kann ich ev. Durch verbesserte Prognosetechnik besser antizipieren; durch welche Gesamtstrategie kann man aber die Auswirkungen abfedern ? Das gilt auch für andere…

Dr. Hans Martin Graf: Achtung : Bitte nicht auf die Auswirkungen im Bereich Forstwirtschaft vergessen. Entscheidungen in diesem Wirtschaftszweig haben einen Ergebnisrealisierungszeitraum von durchschnittlich…

Dr. Hans Martin Graf: Nochmals wie oben : Ausbau des Wiener Hafens zur mitteleurop. Logistikdrehscheibe inkl. Der Verlängerung der Breitspurbahn von Kosice zum Wiener Hafen

Dr. Hans Martin Graf: Achtung - Dieses Programm gibt es schon EU weit. Es sind dies die diversen europäischen Korridorprogramme, die schneller realisiert werden müssen. Ziel muß es sein innereuropäische…

Oskar Krampf: Ja bitte relativieren. Weltweit ca. 2000 Mrd Rüstungsausgaben pro Jahr, 800 Mrd. USA, 250 Mrd. China, 75 Mrd.Indien, 65 Mrd.Russland, usw. Deutschland 50 Mrd Rüstungsausgaben weltweit…

Dr. Hans Martin Graf: Wie schon oben erwähnt: ÖBB ist sicher weiter und wahrscheinlich auch sinnvoller als Mobilitätsagentur einsetzbar als Asfinag. Natürlich kann auch die" Westbahn " Mobilitätsagentur werden

Dr. Hans Martin Graf: Bitte nicht darauf vergessen, daß alte Personen eher nicht zur Zielgruppe der Radfahrer zählen und mit diesen in den Städten eher in Konflikt kommen

Dr. Hans Martin Graf: Frage : soll da wirklich ein Monopol eingeführt werden ? Oder soll das Verkehrsministerium ähnlich wie beim Spritpreis eine Unabhängige Plattform zur Verfügung stellen ?

Dr. Hans Martin Graf: Hierzu würde ich auch noch einfügen bzw. Ergänzen: Auf Grund der verstärkten Car Sharing Angebote ist eine Investition in ein eigenes KFz auch in ländlichen Gebieten nicht mehr…

Dr. Hans Martin Graf: Achtung bei der Bahninfrastruktur, hier gibt es aus GB schlechte Erfahrungen mit mangelnder Investitionstätigkeit und daraus ergaben sich erhebliche Sicherheitsrisken. VORSCHLAG :…

Dr. Hans Martin Graf: Zeile 179 - individuelle Mobilität hat meiner Meinung nach nichts mit einer Decarbonisierung zu tun. Wenn wir uns z.B. nur mit von " Grünem Energie " betriebenen E Autos bewegen sind wir…

Dr. Hans Martin Graf: Hier sollte man gleich mit Forderungen nach konkreten Maßnahmen Bund Länder und Gemeinden in die Verpfluchtung nehmen. Investitions und Ausbauplan für alle im öffentlichen Eigentum…

Dr. Hans Martin Graf: Bitte wie oben schon mehrmals erwähnt mit techn. Experten auf Machbarkeit überprüfen

Dr. Hans Martin Graf: " Progressiv " finde ich ein bißchen unpassend. Änderungsvorschlag: Eine Schulpolitik, die zu einer weiterführenden Ausbikdung in den MINT - Fächern motiviert Gesellschaftliche…

Dr. Hans Martin Graf: Wie zuvor - Beiziehen von techn. Kompetenz ist notwendig Die Erwähnung der Lohnnebenkosten macht in diesem Zusammenhang meiner Meinung nach wenig Sinn. Auf jeden Fall sind die UVP zu…

Dr. Hans Martin Graf: Achtung nochmals wie oben - dieser Abschnitt muß von einem techn. Experten begutachtet und geschrieben werden. Nochmals auch meine Anmerkung " Energie bzw. Energiesystem können nicht…

Dr. Hans Martin Graf: Achtung bei dem Thema "Energiespeicherung " vor allem bei Elektrizität. Unser Elektrizitätsübertragungsnetz ist ( bis auf ganz wenige Ausnahmen im Weitverkehrsnetz ) ein…

Dr. Hans Martin Graf: Achtung wie oben: Die Kunst der Netzstabilität in einem Stromnetz liegt darin die Erzezgung und den Verbrauch in kompletter Balance zu halten, ansonsten kommt es zu einer…